2006 Beechcraft King Air 350
US$ 5,100,000
Horas Bajas de Fuselaje | Horas de Motor Bajas | Collins Pro Line 21 con RVSM | Wing Lockers y Doble Aft Body Stikes | Excelente Historial de Mantenimiento
Célula
Horas Totales: 2120 Horas
Aterrizajes Totales: 1714 Aterrizajes
Motores
Fabricante / Modelo: Pratt & Whitney / PT6A-60A (TBO: 3600)
Motor Izquierdo: N/S PCE-PK0738
- 2120 SNEW (1490 Horas Disponibles)
- 238 SHOT (1562 Horas Disponibles)
- Inspección de Sección Caliente hecho en marzo de 2023 por VOAR Aviacao en Goiania, GO.
Motor Derecho: N/S PCE-PK0739
- 2120 SNEW (1490 Horas Disponibles)
- 238 SHOT (1562 Horas Disponibles)
- Inspección de Sección Caliente hecho en marzo de 2023 por VOAR Aviacao en Goiania, GO.
Hélices
Fabricante / Modelo: Hartzell / 4-Palas HC-BMP-3C
Hélice Izquierda: N/S FWA-4305
- 497 SMOH (abril de 2021)
- Revisión General instalada en la aeronave en abril de 2022.
Hélice Derecha: N/S FWA-4301
- 497 SMOH (abril de 2021)
- Revisión General instalada en la aeronave en abril de 2022.
Aviónicas
Collins Pro Line 21 con EFIS de 3 tubos
- RVSM: Sí
- FMS: Collins 3000
- COMUNICACIONES: Doble Collins VHF 4000 con espacio de 8.33
- NAVS: Doble Collins VHF 4000
- FLIGHT DIRECTOR: Collins ACH 3000
- PILOTO AUTOMATICO: Collins FGC 3000 IFS
- AHRS: Collins AFD 3010
- TCAS: TCAS 4000II
- TRANSPONDEDOR: Doble Collins TDR 94D
- RADAR METEOROLÓGICO: Collins TWR 850 con Doppler
- DME: Doble Collins 4000
- AAD: Collins 4000
- RADAR ALTIMETER: Collins ALT 4000
- TAWS: Honeywell Mark VII EGPWS
- CVR: L3 FA2100 (120 minutos)
Equipamiento Adicional
- Certificado RVSM
- Raisbeck Nacelle Wing Lockers
- Raisbeck Doble Aft Body Strakes
- Nuevas luces LED para lo Interiores
- Certificación Completa de Deshielo (FIKI) con Doble Parabrisas Calefactables
- Aire Acondicionado con Freón
- Auto Feather
- Sincrofáser de Hélices
- Cleveland Wheels and Brakes
- Luces de Cola para Logotipo
- Luces de Reconocimiento de Punta de Ala con Luces Estroboscópicas de 3 Puntos
Información de Estado / Mantenimiento
- Avión Tiene un Excelente Historial de Propiedad y Mantenimiento.
- Avión Nacionalizada 100% Brasileña.
- Inspección Anual (CVA) prevista para marzo de 2025.
- Inspecciones de Phase I y Phase II completadas en marzo de 2024 por Goias Manutencao en Goiania, GO.
- Inspecciones de Phase III y Phase IV completadas en marzo de 2023 por VOAR Aviacao en Goiania, GO.
- Secciones Calientes del Motor: Completadas en marzo de 2023 por VOAR Aviacao en Goiania, GO.
- Revisión de la Hélices: Completadas en abril de 2024.
- Inspección de Tren de Aterrizaje de 6 años completada en marzo de 2024 por Goiás Manutencao en Goiania, GO.
- Avión cuenta con CTM – Control Técnico de Mantenimiento (Información disponible previa solicitud).
- Avión tiene libros de registro completos desde nuevos.
- Sin antecedentes de daños.
Representación de Aeronave
Las especificaciones de las aeronaves y/o las descripciones de las aeronaves se proporcionan como información introductoria. Dicha información no constituye una representación o garantía por parte del AeroBrazil Group. Por lo tanto, el comprador y/o el representante del comprador se basarán en su propia inspección de la aeronave. La oferta de venta de este avión está sujeta a contrato y el avión puede retirarse del mercado en cualquier momento sin previo aviso.