1977 Piper Navajo C/R
R$ 1.700.000
Horas Bajas de Fuselaje | Buenas Horas Restantes del Motores | Muchas Modificaciones | Aviónicas Mejoradas | Todo el Mantenimiento al Día | Excelente Historial de Mantenimiento
Célula
Horas Totales: 4596 Horas
Motores
Motor Izquierdo:
Fabricante / Modelo: Lycoming TSO-540-F2BD (TBO: 1800 / 325 HP)
N/S L-6430-61A
- 786 SMOH (1014 Horas Disponibles)
- Revisión General hecho en diciembre de 2011.
Motor Derecho:
Fabricante / Modelo: Lycoming TSO-540-J2BD (TBO: 1800 / 325 HP)
N/S L-1504-68A
- 786 SMOH (1014 Horas Disponibles)
- Revisión General hecho en diciembre de 2011.
Hélices
Hélice Izquierda:
Fabricante / Modelo: Hartzell Propellers / 3-Palas HC-E3YR-2ATF
N/S DJ9752A
- 523 SMOH (diciembre de 2011)
- Revisión General hecho en diciembre de 2017.
Hélice Derecha:
Fabricante / Modelo: Hartzell Propellers / 3-Palas HC-E3YR-2ALTF
N/S DJ10498A
- 523 SMOH (diciembre de 2011)
- Revisión General hecho en diciembre de 2017.
Aviónicas
Paquete Completo de Aviónica Garmin con Piloto Automático S-Tec 50X
- #1 COMM | NAV | GPS: Garmin GNS-530W (WAAS) con HSI (Sperry IN-831A)
- #2 COMM | NAV | GPS: Garmin GNS-430W (WAAS) con Garmin GI-106A G/S
- PANEL DE AUDIO: Garmin GMA-340
- PILOTO AUTOMÁTICO: STEC 55X con Altidude Hold / Pre-Select / GPSS
- ALTITUDE SELECT: Garmin ST-360
- #1 TRANSPONDER: Garmin GTX-330
- #2 TRANSPONDER: Garmin GTX-327
- RADAR METEOROLÓGICO: Bendix RDR-150 Color
- RADAR ALT: King KRA-10A
- RELOJ DIGITAL: Davtron M877
- ANALIZADOR DE MOTOR: JP Instruments EDM 760
- INTERCOM: Garmin GMA-340 (6 Salidas)
Equipamiento Adicional
- Sistema de Aire Acondicionado de Freón
- Instrumentos Copiloto con HSI (Collins PN-101)
- Indicador de True Air Speed
- Capacidad de Combustible: 192 galones
- Generadores de Vortex (VG)
- Kit de Enlace de Tijera del Tren de Aterrizaje Delantero
- Sello Inflable Eléctrico de la Puerta de la Cabina Principal
- Flap de 40 Grados
- Sincronizador de Hélices ·
- Doble Pitot Calentado
- Limpiaparabrisas del Piloto
- Ruedas y Freno da Cleveland Wheels and Brakes
- Puerta de Carga
- Luces de Aterrizaje, Taxi, Hielo y Strobes
Exterior
En Condiciones Promedio (Nuevo en 1998)
- Parte superior blanca y parte inferior azul oscuro con rayas azules y doradas.
Interior
En Condiciones Promedio (Nuevo en 1998)
- Acabado con asientos de cuero beige y alfombra beige.
- Interior Ejecutivo (1+7 Asientos)
Información de Estado / Mantenimiento
- Avión tiene un excelente historial de propiedad y mantenimiento.
- Avión está ubicada en Goiânia, GO – Brasil.
- Avión importado de Estados Unidos en 2011.
- Avión Nacionalizada 100% Brasileña.
- Todo el mantenimiento al día.
- CVA (Inspección Anual) vence en enero de 2025.
- Inspección Anual (CVA) completada en enero de 2024 por Globo Aviacao en Goiania, GO – Brasil.
- Motores: Revisión General izquierda y derecha realizada en diciembre de 2011.
- Hélices – Inspección General izquierda y derecha realizada en diciembre de 2017.
- Peso Útil: 2316,6 Libras
- Avión cuenta con CTM – Control Técnico de Mantenimiento (Información disponible previa solicitud).
- Avión tiene libros de registro completos desde nuevos.
- Sin antecedentes de daños.
Representación de Aeronave
Las especificaciones de las aeronaves y/o las descripciones de las aeronaves se proporcionan como información introductoria. Dicha información no constituye una representación o garantía por parte del AeroBrazil Group. Por lo tanto, el comprador y/o el representante del comprador se basarán en su propia inspección de la aeronave. La oferta de venta de este avión está sujeta a contrato y el avión puede retirarse del mercado en cualquier momento sin previo aviso.