2019 Bombardier Challenger 650

Horas Totais: 9533 Horas  

Pousos Totais: 1224 Pousos

Fabricante / Modelo: GE CF34-3B (TBO: Sob Condição)

Programa do Motor: GE OnPoint  

Motor Esquerdo: N/S 801547

• 9533 Horas SNEW
• 1237 Ciclos SNEW

Motor Direito: N/S 801548

• 9415 Horas SNEW
• 1222 Ciclos SNEW

Fabricante / Modelo: Honeywell GTCP 36-150 (CL)  

Programa de APU: Honeywell MSP  

APU: N/S P-540

• 2580 Horas SNEW

Conectividade e Sistemas de Dados

• Antena Ka-Band ThinKom Solutions (P/N AV2075-9)
• Sistema Satcom StandardAero
• Roteador de Rede de Cabine CNX-900
• Sistema de Antena Inmarsat de Elemento Duplo
• Unidade de Datalink DL50
• Unidade de Gerenciamento de Comunicação CMU-4000
• Unidade de Compensação Externa ECU-3000

Sistemas de Antenas e Externos

• Conjunto de antenas multibanda (fuselagem, ventre, cauda e asas)
• Carenagem aerodinâmica inferior (belly fairing)
• Configuração de Antena de Alto Ganho (HGA)

Modificações Estruturais

• Reforços estruturais para instalação de antenas na fuselagem
• Modificações estruturais internas para equipamentos de missão
• Integração de carenagem externa

Integração de Cabine / Equipamentos

• Racks de equipamentos Helios Aerosystems (múltiplas posições)
• Provisões para estações de operadores
• Arquitetura de interface dos sistemas de missão
• Integração de interfaces de vídeo e dados

Collins Pro Line 21 Advanced c/ FANS 1/A & SVS

• FANS 1/A: Sim
• SVS: Sim
• RVSM: Sim
• WAAS: Sim
• ADS-B: Sim
• Compatível com FANS 1/A & CPDLC c/ Datalink Link 2000+
• Quatro (4) Rockwell Collins AFD-5220E EFIS
• Dual FMC-6200 Sistemas de Gerenciamento de Voo (FMS)
• Dual Honeywell HG2100 IRUs
• Dual GPS-4000 c/ WAAS
• Dual CDU-6200 Unidades de Controle e Exibição
• Dual ADC-850E Computadores de Dados de Ar
• Dual NAV-4000 NAVs
• Dual DME-4000 DMEs
• SVC-3000 Sistema de Visão Sintética (SVS)
• Triple VHF-4000 COMMs VHF (Comunicações de Alta Frequência)
• Dual HF-9031A HFs c/ SELCAL (Comunicações de Alta Frequência)
• Single ALT-4000 Rádio Altímetro
• Single RTA-4114 Radar Meteorológico Multi-Scan
• Dual TDR-94D Transponders Mode S (Compatível com ADS-B)
• Mark V EGPWS
• TSS-4100 TCAS II c/ Change 7.1
• Gravador de Voz de Cabine (CVR) L3 Communications

• Conjunto de Antenas Multibanda (Fuselagem, Ventre, Cauda e Asas)
• Instalação de Carenagem Inferior (Belly Fairing)
• Racks de Equipamentos de Missão (Helios Aerosystems)
• Sistema Aprimorado de Distribuição Elétrica e Energia
• Interfaces de Integração de Dados e Comunicações
• Assento Jump Seat para Observação do Piloto

Em Bom Estado (Novo em 2019)

• Predominantemente branco, sem faixas.

Em Bom Estado (Novo em 2019)

• Interior configurado para missão, com racks de equipamentos integrados e provisões para operadores.
• Três (3) postos de operação dedicados, mais dois (2) assentos para operadores e lavabo fechado.

• A aeronave está baseada na região de Washington, D.C. – EUA.
• Motores inscritos no programa GE OnPoint (100% de cobertura). (Sujeito à verificação)
• APU inscrito no programa Honeywell MSP (100% de cobertura). (Sujeito à verificação)
• Inspeção de 24 meses concluída em abril de 2025 / Próxima prevista para abril de 2027.
• Inspeção de 48 meses concluída em abril de 2023 / Próxima prevista para abril de 2027.
• Inspeção de 96 meses prevista para abril de 2027.
• Inspeção de 192 meses prevista para abril de 2035.
• Excelente histórico de propriedade, manutenção e operação.
• Manutenção em dia.
• A aeronave possui cadernetas completas desde nova.
• A aeronave está no programa de manutenção CAMP (informações disponíveis mediante solicitação).
• Sem histórico de danos.

As especificações e/ou descrições da aeronave são fornecidas apenas como informações introdutórias e não constituem representações ou garantias por parte da AeroBrazil Group. Todos os compradores potenciais e seus representantes são exclusivamente responsáveis por verificar a precisão das informações por meio de suas próprias inspeções e diligência prévia.