1978 Piper Cheyenne II
US$ 695,000
Horas Bajas de Fuselaje | Motores de Vida-mediana con Hot Secions Recientes | Revisiones General Recientes de Hélices | Garmin G600 (STV) con King KFC-300 AP/FD | Aviónica Mejorada | Todo el Mantenimiento al Día
Célula
Horas Totales: 5224 Horas
Motores
Fabricante / Modelo: Pratt & Whitney PT6A-28 (TBO: 3600)
Motor Izquierdo: N/S PCE-51698
- 1812 SMOH (1788 Horas Disponibles)
- 16 SHOT (1784 Horas Disponibles)
- Overhaul completado por Dallas Airmotive (una instalación autorizada por P&W).
- Hot Section completado por StandardAero (una instalación autorizada por P&W).
Motor Derecho: N/S PCE-51645
- 1812 SMOH (1788 Horas Disponibles)
- 16 SHOT (1784 Horas Disponibles)
- Overhaul completado por Dallas Airmotive (una instalación autorizada por P&W).
- Hot Section completado por StandardAero (una instalación autorizada por P&W).
Hélices
Fabricante / Modelo: Hartzell Propellers / 3-Palas HC-B3TN-3B
Hélice Izquierda: N/S BUA-21260
- 10 SMOH (septiembre de 2024)
- Overhaul completado por East Coast Propellers en Lancaster, PA.
Hélice Derecha: N/S BUA-21259
- 10 SMOH (septiembre de 2024)
- Overhaul completado por East Coast Propellers en Lancaster, PA.
Aviónicas
Garmin G600 (STV) con King KFC-300 AP/FD
- #1 COM | NAV | GPS: Garmin GNS-530W (WAAS)
- #2 COM | NAV | GPS: Garmin GNS-430W (WAAS)
- PANEL DE AUDIO: Garmin GMA-340
- PILOTO AUTOMÁTICO: King KFC-300 con Yaw Damper
- FLIGHT DIRECTOR: Rey KFC-300
- ALTITUDE PRE-SELECT: King KVN-395 con Altitude Hold
- RADAR METEOROLÓGICO: Bendix RDR-1100 Color
- WX WEATHER: Garmin GLD-69
- STORMSCOPE: BFG WX-10A
- #1 TRANSPONDER: Garmin GTX-330 con ADS-B (Out)
- #2 TRANSPONDER: Garmin GTX-327
- INTERCOM: Garmin GMA-340
- ELT: 406MHz
Equipamiento Adicional
- Certificación Known Ice (FIKI) con Parabrisas Calefactado
- Aire Acondicionado con Freón
- Cumple con ADS-B
- Instrumentaciones de Co-piloto con King KI-825 EHSI
- Sincronizador de Hélices ·
- Totalizador de Combustible
- Sistema de Intercom para Piloto y Co-piloto
- Reloj Digital Davtron
- Cleveland Wheels & Brakes
- Luces de Aterrizaje de Reconocimiento de Tip Tanks
Exterior
En Condiciones Promedio (Nuevo en 1997)
- Branco com listras vermelhas e pretas.
Interior
En Condiciones Promedio (Nuevo en 1997)
- Acabado con asientos de cuero beige y alfombra beige.
- Interior Ejecutivo (1+6 Asientos)
Información de Estado / Mantenimiento
- La aeronave está ubicada en el área de Washington D.C.
- Todo el mantenimiento al día.
- Aeronave mantenida según el Piper Progressive Maintenance Program.
- Los Events I & II se completaron en septiembre de 2024 por Legend Aviation en Manassas, Virginia.
- Overhaul de motores realizadas por Dallas Airmotive (una instalación autorizada por P&W).
- Hot Section del motores completadas por StandAero (una instalación autorizada por P&W).
- Overhaul dos de las hélices se completaron en septiembre de 2024.
- La aeronave cuenta con un Sistema de Seguimiento de Mantenimiento (Información Disponible Previa Solicitud).
- La aeronave tiene libros de registro completos desde nuevos.
- Sin antecedentes de daños.
- Lo Avión cuenta con CTM – Control Técnico de Mantenimiento (Información disponible previa solicitud).
- Lo Avión tiene libros de registro completos desde nuevos.
- Sin antecedentes de daños.
Representación de Aeronave
Las especificaciones de las aeronaves y/o las descripciones de las aeronaves se proporcionan como información introductoria. Dicha información no constituye una representación o garantía por parte del AeroBrazil Group. Por lo tanto, el comprador y/o el representante del comprador se basarán en su propia inspección de la aeronave. La oferta de venta de este avión está sujeta a contrato y el avión puede retirarse del mercado en cualquier momento sin previo aviso.