1979 Cessna P210N – Conversión Riley Rocket

Precio de Venta:

US$ 245,000

La aeronave está ubicado en el Medio Oeste de Estados Unidos.
Ubicación:
Fabricante:
Número de Serie:
P210000327
Registro:
N4805K
Destaques:

Conversión Riley Rocket con motor Turbo Intercooler de 325 HP | FIKI | Paquete STOL | Certificado de Deshielo Completo | Horas Totales Bajas | Aviónica Actualizada | Speed Brakes | Excelente Historial de Mantenimiento | Pintura e Interior en Buenas Condiciones

Célula

Horas Totales: 4249 Horas

Motor

Fabricante / Modelo: Conversión Riley Rocket con Continental TSIO-520-P (TBO: 1600 / 325 HP)

 

Motor: N/S 278765-R

1284 SMOH (316 Horas Disponibles)

Fábrica Remanufacturada del Motor por Teledyne Mattituck Services en marzo de 2005.

Hélice

Fabricante / Modelo: McCauley / 3-Palas D3A34C402-C

 

Hélice: N/S 060242

496 SMOH (abril de 2020)

Revisión Geral de hélice instalada en junio de 2005

Aviónicas

  • #1 COM I NAV I GPS: Avidyne IFD-550 (WAAS)
  • #2 COM I NAV: King KX-155 w/ Garmin G/S
  • PAINEL DE ÁUDIO: PS Engineering PMA-450B
  • PILOTO AUTOMÁTICO: King KFC-200 w/ Flight Director
  • TRANSPONDER: Avidyne IFD-550 w/ ADS-B
  • ADS-B: L3 NGT 9000 (In & Out)
  • ADF: King KR-87
  • STORMSCOPE: BFGoodrich WX-10A
  • MONITOR DE MOTOR: JPI EDM 830
  • RAD ALT: King KRA-10

Equipamiento Adicional

  • Conversión Riley Rocketcon motor Turbo Intercooler de 325 HP
  • Certificado de Deshielo Completo (FIKI)con Botas y Placa Caliente
  • Paquete STOL Horton
  • Combustible de Largo Alcance Flint (32 Galones)
  • Precision Flight Speed Brakes
  • Sistema de Oxígeno de Fábrica
  • Monitor do Motor JPI EDM-700
  • Inyectores de combustible GAMI
  • Standby Indicador de Actitud
  • GPS portátil Garmin 396 (En Painel)
  • Parasoles Rosen
  • Reloj Digital

Exterior

  • En Buenas Condiciones (Nuevo en 2000)
  • Blanco con rayas decorativas en color burdeos y negro.

Interior

  • En Buenas Condiciones
  • Acabado con asientos de cuero color burdeos y alfombra color burdeos.
  • Interior Executive (1+5 Asientos)

Informações de Manutenção / Status

  • La Aeronave está Ubicada en el Medio Oeste de los Estados Unidos.
  • Excelente historial de propiedad y mantenimiento.
  • Inspección anual prevista para octubre de 2024.
  • La aeronave tiene libros de registro completos desde nuevos (Copias disponibles a pedido).
  • Historial de daños menores: en 1981, la aeronave sufrió un colapso del tren de aterrizaje izquierdo con daños menores. En 2019, la aeronave sufrió un golpe menor con la hélice y un desgaste en la luz de navegación de la punta del ala derecha. Tanto la hélice como el motor fueron enviados para inspección y reparación. Se reemplazó la luz de navegación derecha.

Representación de Aeronaves

Las especificaciones de las aeronaves y/o las descripciones de las aeronaves se proporcionan como información introductoria. Dicha información no constituye una representación o garantía por parte del AeroBrazil Group. Por lo tanto, el comprador y/o el representante del comprador se basarán en su propia inspección de la aeronave. La oferta de venta de este avión está sujeta a contrato y el avión puede retirarse del mercado en cualquier momento sin previo aviso.