Un nuevo motor visto recientemente en acción en Paine Field en Everett podría mover los aviones del futuro. (06/05/2023)
Lo que es diferente es lo que hace que las hélices giren… un sistema de propulsión eléctrico de hidrógeno.
Los sistemas de propulsión eléctrica a base de hidrógeno utilizan celdas de combustible que generan electricidad a partir del combustible de hidrógeno, y la electricidad alimenta los motores eléctricos que hacen girar las hélices.
“Dos tercios del impacto del cambio climático de la aviación no se basa en el carbono. En realidad, es la combustión de combustible a gran altura”, dijo Val Miftakhov, fundador y director ejecutivo de ZeroAvia. “Entonces, para resolver todo el problema de la aviación, debe alejarse de la combustión”.
Alaska Airlines donó un avión Q400 a ZeroAvia, la empresa que desarrolla el nuevo motor. El avión se equipará con un sistema de propulsión de hidrógeno-eléctrico. Alaska dice que el proyecto es parte de uno de los grandes objetivos de la aerolínea.
“Ser carbono neto cero para 2040. Para una aerolínea, ese es un gran objetivo porque en este momento quemamos una gran cantidad de gasolina para llevarlo a donde quiere ir”, dijo el director ejecutivo de Alaska Airlines, Ben Minicucci. “De hecho, este año quemaremos 800 millones de galones de gasolina”.